Olá Cmte. Guilherme, tudo bem?
Os jatos comerciais mais modernos, como os da Airbus, realmente possuem dois pilotos automáticos - mas os dois são idênticos, e controlam os mesmos sistemas da aeronave. Os fabricantes põem mais de um AP em cada avião por motivos de redundância, isto é, se um deles falhar, o outro poderá terminar o voo sozinho.
Durante a maior parte do voo, apenas um AP fica ligado. Mas, durante pousos com baixa visibilidade com ILS, é comum todos os APs ficarem ligados ao mesmo tempo, pois se por acaso um falhar, o outro (ou outros) assumem o controle imediatamente, aumentando a segurança.