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MAIS VÔOS AMERICAN PARA BUENOS AIRES

A American Airlines (EUA) negociou mais cinco freqüências semanais entre os aeroportos John Kennedy (Nova Iorque) e Ezeiza (Buenos Aires). Os vôos adicionais serão operados até o dia 18 de dezembro vindouro, com jatos Boeing B.767-300 configurados para 219 passageiros. A American Airlines já operava antes uma frequência diária nessa rota

FESTIVAL DE SOPAS NA TAM

Foi bem recebido pelos passageiros o "Festival de Sopas" que a TAM está oferecendo em seus vôos da "Super Ponte Aérea", que liga São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba, Porto Alegre, Brasília e Belo Horizonte. Nas viagens que decolam depois das 8h30´ os passageiros da TAM desfrutam, desde o dia 20 de junho (e até 19 de setembro) de um menu com quatro variedades de sopas, que se alternam a cada cinco dias. A promoção foi organizada graças a uma parceria com a firma Knorr.

ABSA CARGO VOLTA A VOAR DOMÉSTICA

A companhia brasileira ABSA Cargo retomou, após 5 anos, os vôos domésticos cargueiros no país. A companhia está operando uma rota exclusiva em parceria com a DHL Exel Supply Chain entre Manaus e Campinas, com escala em Brasília. Também se prepara para iniciar outro vôo regular ligando Campinas a uma das capitais do Nordeste. A linha Manaus/Brasília/Campinas será semanal para atender principalmente a firma Nokia. A DHL Exel está investindo inicialmente R$ 1 milhão por mês nesses vôos exclusivos em jatos capazes de transportar até 57 toneladas por viagem.

MAIS VÔOS CARGUEIROS PARA OS EUA

A ABSA Cargo, que recentemente reativou seus serviços no mercado cargueiro doméstico brasileiro, está também ampliando de dois para quatro o número de freqüências para os Estados Unidos, e de três para quatro o número de vôos semanais ligando o Aeroporto Internacional de Viracopos (Campinas-SP) a Caracas (Venezuela).

Daesp investirá 15 milhões de reais no Aeroporto de Sorocaba

Aeroporto vai receber até Boing 737 a partir de 2009 Departamento estadual inclui R$ 15 milhões no Orçamento para ampliação da pista

Rosimeire Silva

O Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo) prevê investimento de R$ 15 milhões em Sorocaba, no ano que vem, para reforma e ampliação do Aeroporto Bertrand Luiz Leupolz.

Com a reestruturação, o aeroporto estará apto a receber qualquer tipo de avião, inclusive Boing 737.

De acordo com o secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Daniel de Jesus Leite, o projeto da obra foi entregue no final de junho ao superintendente do órgão, Sérgio Augusto de Carmargo, durante audiência com o prefeito Vitor Lippi, em Sorocaba.

O dinheiro será utilizado na ampliação da pista de pousos e decolagens dos atuais 1.482 metros para 1.762 metros, recapeamento da pista de taxiamento e instalação de equipamentos de segurança de vôo.

Segundo o secretário, a intenção é que a cidade se transforme em uma alternativa para vôos executivos nacionais e internacionais e se estabeleça como pólo de manutenção de aeronaves. Ele lembra que atualmente o aeroporto já conta com 44 empresas prestadoras de serviço, que juntas empregam cerca de mil funcionários.

Com a habilitação da pista para todas as aeronaves também poderão ser disponibilizados vôos comerciais.


Confira os números locais
Tráfego
De janeiro a maio de 2008, o Aeroporto de Sorocaba recebeu 19.766 operações de pouso e decolagens de aeronaves

Passageiros
O total de passageiros que circularam pelo aeroporto local nos cinco primeiros meses de 2008 chegou a 19.811 pessoas

Cargas
Entre janeiro e maio deste ano, o volume de carga movimentada totalizou 80,85 toneladas

Investimentos
O último investimento feito no Aeroporto de Sorocaba foi em 2002, quando houve a construção do terminal passageiros; para a execução do projeto, o Daesp investiu R$ 750 mil e a prefeitura mais R$ 750 mil

Reestruturação
Além de Sorocaba, outros 31 aeroportos do Estado receberão recursos do Daesp para melhoria da infra-estrutura; o orçamento do órgão para o período de 2008 a 2011 é de R$ 131 milhões

Fonte: Daesp


Projeto prevê construção de terminal
A intenção da prefeitura é que Sorocaba não apenas receba recursos para ampliação do aeroporto local, mas investimentos pesados na construção de um novo terminal internacional. Tanto que o município chegou a gastar R$ 100 mil na contratação da empresa Aeroservice Consultoria e Engenharia de Projeto, para elaboração de estudo sobre a viabilidade técnica e instalação do empreendimento no município.

O projeto foi orçado em R$ 100 milhões e a prefeitura escolheu cinco possíveis áreas para a construção do novo aeroporto, todas elas localizadas às margens das rodovias Raposo Tavares, Castello Branco e Senador José Ermírio de Moraes, a Castelinho.

A proposta foi entregue pessoalmente pelo prefeito Vitor Lippi ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva, no dia 10 de julho de 2007, durante visita ao Centro Experimental de Aramar, em Iperó.

O estudo realizado pela empresa contratada pela prefeitura apontou que até 2013, apenas o aeroporto de Congonhas, em São Paulo, deverá receber cerca de 22 milhões de passageiros, o que demonstra o esgotamento das condições de tráfego aéreo na Capital Paulista. A mesma saturação será sentida em Guarulhos e Viracopos (Campinas).

TAM X Crise do Petróleo

4/07/2008 - 10h48

TAM é aérea mais resistente à alta do petróleo na América Latina, afirma Citigroup
DEshow('180x150',5,; SÃO PAULO - Para estabelecer o grau de redução dos ganhos das companhias aéreas latino-americanas mediante a alta do petróleo, a equipe do Citigroup realizou uma análise com o preço da commodity em diferentes patamares.

De acordo com os analistas do banco, o resultado apontou que, dentre as demais aéreas da região, os ganhos da TAM (TAMM4) são os que apresentam maior resistência à variação internacional da cotação do barril de petróleo.

Ademais, a análise da correlação histórica entre alterações nos retornos em base de comparação anual mostrou que a empresa tem uma forte habilidade para aumentar tarifas sem grandes reações elásticas.

Desvantagens

"Nós reconhecemos que há algumas desvantagens na análise estatística, como informações limitadas, guerras de preço históricas, entre outras", ponderam os analistas do Citi.

Eles ainda ressaltam a expectativa de desvalorização das principais moedas da América Latina no próximo ano, movimento oposto ao que tem sido visto atualmente, que tem ajudado a amenizar as variações na cotação internacional do petróleo.

Menos favorita

"Nós identificamos a GOL (GOLL4) como o nome menos favorito entre as aéreas da América Latina", alerta a equipe do Citi, que cortou as estimativas para a empresa devido ao "decepcionante" guidance para o segundo trimestre e aos altos patamares do petróleo.

Como conseqüência das novas estimativas, os analistas cortaram significativamente o preço-alvo para 12 meses dos ADRs (American Depositary Receipts) da empresa de US$ 22,00 para US$ 10,50 por papel.
http://economia.uol.com.br/ultnot/infomoney/2008/07/14/ult4040u12989.jhtm

Fontes: AEROBUSINESS e UOL