Incidente assusta passageiros de vôo da TAM

O piloto de um vôo da TAM teve que realizar uma manobra brusca depois que o sistema de navegação da aeronave (um Airbus-A320) indicar que a aeronave iria colidir com outro avião. O vôo JJ 3453, que ia de Confins (na região de Belo Horizonte, MG) para Viracopos, em Campinas (93 km a noroeste de São Paulo).

"Houve uma indicação de tráfego aéreo no percurso, e o comandante realizou manobra de acordo com as orientações fornecidas por instrumentos da aeronave. O procedimento foi feito dentro dos padrões de segurança", disse a TAM em nota.

O engenheiro Cássio Omura, que estava no vôo, relatou ao "Jornal Nacional", da TV Globo, o que ocorreu. "O avião caiu por um, dois segundos e deu um susto em todo mundo. Após um tempo o piloto pediu desculpas e disse que teve de fazer a manobra porque um equipamento tinha detectado que o avião estava em rota de colisão com outra aeronave", afirmou.

A FAB (Força Aérea Brasileira) afirmou por meio de sua assessoria de comunicação que todo o trajeto da aeronave foi revisto nos instrumentos de controle do tráfego aéreo, mas que nenhuma anormalidade foi detectada.

Fonte: http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u372921.shtml

Mas se o avião estava mesmo em rota de colisão, então não houve falha mecânica, muito pelo contrário. Agora, se o TCAS acusou um conflito de tráfego inexistente, aí sim podemos atribuir a culpa pelo incidente ao serviço de manutenção da companhia, que permitiu que o aparelho decolasse com problemas no TCAS.

Ola amigos,

Ainda bem que o anjo da guarda TCAS avisou. Apesar que este procedimento nao é considerado um incidente, pois é uma manobra natural, conforme a informacao passada pelo instrumento de navegacao. Escutou os alarmes de Climb ou Descend. ..nao pense, apenas obedeca !

Agora, é logico que como nao aconteceu nada, o COMAR responsavel pela regiao irá apaziguar o caso, para nao criar uma suposta falha de controle ( dependendo da classe de voo que estavam as duas aeronaves ). Se o COMAR afirma que as aeronaves poderiam estar em rota de colisao, poderiam assumir alguma falha em liberacao do plano de voo ou até mesmo, alguma falha de controle na regiao, no qual, poderiam sofrer algum tipo de pressao externa.

Gracas ao TCAS, todos sairam bem.

Abraco a todos
Mario