O FAA norte-americano deu sua aprovação ao projeto da firma Precision Conversions que desenvolveu um novo tipo de reforma para transformar os jatos Boeing B.757-200 de passageiros para a configuração cargueira PCF. Com essa reforma seu peso máximo de decolagem aumenta para 88.904 Kg e sua carga útil cresce mais 3628 Kg. A primeira aeronave a ser modificada desse modo será um B.757-200 da DHL/European Air Transport. Existem hoje 19 aviões Boeing B.757-200PCF em operação no mundo, operados por 8 diferentes transportadoras de carga.
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