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Dívidas trabalhistas levam Boeing da VASP a leilão

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ISAAC_SBKP
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LibraCabra
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MensagemAssunto: Dívidas trabalhistas levam Boeing da VASP a leilão   Qua 04 Jun 2008, 21:48

O 737-200 PP-SPF, da Vasp, avaliado em R$1,7 milhão, será leiloado para a quitação de dívidas trabalhistas. A aeronave, com capacidade para 107 passageiros, integra um dos 1,2 mil lotes disponíveis para arremate no quinto megaleilão do Projeto Leiloar do Tribunal Regional do Trabalho da 5a Região (TRT5) nos dias 5 e 6 de junho, no Centro de Convenções da Bahia. A soma dos bens que irão a leilão, alcança a cifra de R$24 milhões. O advogado da parte reclamante da ação contra a Vasp, Idelmário Gordiano Neto, informou que o seu cliente entrou na justiça porque a companhia área não cumpria uma série de normativas estabelecidas no contrato de trabalho dos aeroviários, como adicional de periculosidade, horas extras e cesta básica. Ele diz que, em 2004, a dívida trabalhista foi calculada em R$132.359,00

"Esse processo, cuja sentença foi dada favorável desde agosto de 2004, é apenas um dos 30 que tenho de ex-funcionários da Vasp", relata o advogado, complementando que no total de ações a dívida da empresa chega a quase R$2,5 milhões. De acordo com um mecânico de manutenção de aeronave - que preferiu não se identificar por possuir um contrato com outra companhia aérea -, o Boeing da Vasp está parado há mais de três anos, sem qualquer tipo de manunteção. Os interessados em participar do leilão podem se cadastrar pelo portal do TRT5 (www.trt05.gov.br). Ficha técnica: Boeing 737-200, Empresa: Vasp, Serviço: transporte público regular, Capacidade: 107 passageiros e 53.070kg de peso máximo para decolagem, Especificação: 2 motores tipo jato/turbofan, registrado sob o nº 14207, série nº 21073. Estado: conservação regular e funcionamento desconhecido, Valor avaliado: R$1,7 milhão.

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Murilo Silva
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LeãoCabra
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MensagemAssunto: Re: Dívidas trabalhistas levam Boeing da VASP a leilão   Qui 05 Jun 2008, 19:00

É possível que algum milionário excêntrico arremate o aparelho e o transforme em um jato executivo de luxo. Quem sabe? O preço é até baixo, mas pagar manutenção depois de três anos parado talvez assuste muitos potenciais compradores.
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