Nova malha - Variglog

A partir de 5 de maio de 2008 , a nova malha de vôo da Vlog será:

Al FlNo Pattern Orig STD STA Dest A/C Blkt
LC 6500 .23456. GRU 04:00 06:45 MAO 75F 3:45
LC 6501 .23456. MAO 08:15 13:00 GRU 75F 3:45
LC 6502 123456. GRU 16:00 18:45 MAO 75F 3:45
LC 6503 123456 MAO 20:15 01:00 +1 GRU 75F 3:45
LC 6504 .23456. GRU 04:00 07:30 FOR 75F 3:30
LC 6504 .23456. FOR 08:30 10:15 BEL 75F 1:45
LC 6504 .23456. BEL 11:15 12:15 MAO 75F 2:00
LC 6505 .2.4... MAO 13:45 18:30 GRU 75F 3:45
LC 6507 ..3.5.. MAO 13:45 17:15 BSB 75F 2:30
LC 6507 ..3.5.. BSB 18:15 19:55 GRU 75F 1:40
LC 6514 .23456. GRU 04:30 06:50 SSA 75F 2:20
LC 6514 .23456. SSA 07:50 09:10 REC 75F 1:20
LC 6515 12345.. REC 22:00 01:00 +1 GRU 75F 3:00
LC 6522 .23456. GRU 05:00 06:00 GIG 722 1:00
LC 6522 .23456. GIG 07:00 08:30 BSB 722 1:30
LC 6523 12345.. BSB 21:30 23:00 GIG 722 1:30
LC 6523 .23456. GIG 00:00 01:00 GRU 722 1:00
LC 6532 .23456. GRU 05:50 07:30 POA 722 1:40
LC 6533 .23456. POA 03:10 04:50 GRU 722 1:40
LC 6541 12345.. POA 22:20 00:00 +1 GRU 722 1:40
LC 6540 .23456. GRU 00:45 02:25 POA 722 1:40
LC 7410 1234... CPQ 22:45 01:29 +1 EZE 75F 2:44
LC 7410 .2345.. EZE 03:00 04:05 SCL 75F 2:05
LC 7411 .2345.. SCL 05:05 09:25 CPQ 75F 3:20

OBS.:

1 - HORÁRIOS LOCAIS;
2 - FAVOR OBSERVAR CANCELAMENTOS LC6500/LC6501/LC6502/LC6505 AS SEGUNDAS-FEIRAS

Os DC 10-30 PP-VMT, PP-VMU serão devolvidos.

Fonte: Varig Log

NADA FOI DITO SOBRE OS MD-11F
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Decolar é opcional , pousar é obrigatório.

A Velog tem passado por maus momentos... Na minha opinião, se a companhia não passar por mudanças grandes, ela não vai ter muito futuro.

Só o fato dos DC-10 serem devolvidos já é sinal de mudança , e o meu "AFÔMETRO" diz que esses DC-10F vão pra Globex
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Decolar é opcional , pousar é obrigatório.

soube que ela ta perdendo os 757-200...fiquei sabendo ate que teve uma vez que um 757-200 ficou preso em Miami por falta de pagamento

Sim , a empresa de leasing entrou com um recurso na justiça americana e arrestou ele
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Decolar é opcional , pousar é obrigatório.

Bom, a Varig acabou exatamente desse jeito. Segundo o Gianfranco Beting, no Jetsite, a companhia operava dúzias de aeronaves, do Boeing 737-500 ao Boeing 777-200. Porém, somente dois 727-100F, de 40 anos de idade, eram de fato propriedade da empresa. Todos os outros eram alugados... Então, quando a Rosa dos Ventos começou a dar calote nas empresas de leasing, elas simplesmente tomaram os aviões de volta.

E, pelo jeito, a filha da Varig está indo pelo mesmo caminho. Uma pena. Neutral